Автосервис

Если вы ищете хороший качественный автосервис рядом с Митино, Строгино, Тушино, Красногорск, Павшинская Пойма, - заезжайте к нам. Компания "Транс Сервис" - современный техцентр для Вашего автомобиля.

 

Компьютерная диагностика

Ремонт двигателей

Ремонт ходовой части

Ремонт электрооборудования

Промывка инжектора

 

Компьютерная диагностика

автосервисБортовые компьютеры, всевозможные электронные системы и блоки управления и контроля давно стали неотъемлемой частью любого автомобиля.
Компьютер, следящий за работой двигателя, датчики контролирующие режимы работы автоматической коробки передач, тормозной системы и подушки безопасности - все эти и многие другие электронные системы постоянно заботятся об оптимальной работе двигателя, комфорте и безопасности.
Для обеспечения бесперебойной работы система спроектирована таким образом, что при отказе различных датчиков (например, датчика расхода воздуха) компьютер перходит в аварийный режим заменяя значение, получаемое от него на среднее, либо работая в обход этого датчика. В данном случае это незамедлительно скажется на потреблении топлива и мощностных характеристиках двигателя, которые заметит далеко не каждый водитель. А если неисправность коснется датчиков подвески или АБС?
Именно поэтому, чтобы избежать неприятных последствий, необходимо регулярно проводить компьютерную диагностику всех электронных систем вашего автомобиля.
В процессе эксплуатации автомобиля, при различных неисправностях, в электронном блоке управления (ЭБУ) накапливаются коды ошибок, которые даже после устранения поломки могут привести к сбоям в работе различных систем.

Компьютерная диагностика двигателя осуществляется квалифицированными специалистами техцентра, имеющего все необходимые сертификаты на проведение данного вида работ.

Компьютерная диагностика систем автомобиля позволяет:

  • проверить работу всех электронных блоков управления, установленных на автомобиле,
  • проверить эффективность работы датчиков системы впрыска и периферийных устройств, связанных с каждым из блоков управления, в режиме реального времени,
  • производить адаптацию датчиков и периферийных устройств,
  • устанавливать базовые настройки заводов-изготовителей,
  • сбрасывать сервисные интервалы,
  • проверить и отрегулировать (при необходимости) угол опережения зажигания,
  • проверить эффективность работы системы зажигания по каждому цилиндру.
  • проверить первичные и вторичные цепи зажигания
  • проверить работоспособность генератора
  • проверить работоспособность датчиков, обеспечивающих работу двигателя (датчика положения коленчатого вала, датчика положения распредвала, температурных датчиков, датчика массового расхода воздуха, датчика положения дроссельной заслонки, кислородного датчика и т. д.) в режиме реального времени;


Необходимые для ремонта запасные части можно оперативно приобрести в нашем магазине автозапчастей или с помощью службы экспресс-доставки ,  нашего автосервиса с центральных складов Москвы.

Помимо механических измерений (компрессия двигателя, давление масла в системе смазки и т.п.) и визуального осмотра, производится диагностика с использованием диагностического стенда фирмы DIAMAX и автосканером Launch X-431. Высококвалифицированные дипломированные специалисты автосервиса,  проведут работы по диагностике электрооборудования автомобиля (электронных блоков управления двигателя, АКПП , систем АВS, SRS, ADS , ESP, Park Tronic, ClimaTronic , и т.д.)

 

Ремонт двигателей

Ресурс современных моторов может достигать несколько сотен тысяч километров. Капитальный ремонт, довольно сложная и дорогая процедура, способна продлить жизнь вашего авто на срок сопоставимый с ресурсом нового двигателя.

Однако большинство моторов, эксплуатируемых на бескрайних просторах нашей родины, не дотягивают до положенного пробега. Причина этого - неправильная эксплуатация двигателя. Проблема может крыться не только в плохом бензине, масле, перегреве двигателя, но и в желании многих автовладельцев "сэкономить" на обслуживании своего авто, или простом незнании, как водителей, так и ремонтников нюансов эксплуатации машины. Как не странно, но еще одной причиной являются фирмы-изготовители, которые, исходя из конъюнктурных соображений, постоянно увеличивают интервалы между ТО. Далеко не на каждом моторе  ремень ГРМ отходит положенные по сервисной книжке 120 000 км.

Наш техцентр осуществляет высококачественный ремонт двигателей внутреннего сгорания на Вашем автомобиле.
На произведенные работы дается гарантия три месяца или 20000 км (при условии соблюдения рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию ДВС)

Показания к ремонту двигателя:

Повышенный расход масла
Наличие сизого дыма из выхлопной системы
Наличие посторонних шумов при работе двигателя
Отсутствие компрессии в цилиндрах (или большой разброс в значениях)
Обрыв ремня ГРМ (на некоторых моделях двигателей)
Значительное снижение мощности двигателя


Методика дефектовки:

1. Проверка давления в системе смазки
2. Проверка качества работы двигателя на предмет выявления посторонних звуков
3. Проверка установочных меток газораспределительного механизма и состояния ремня ГРМ
4. Проверка компрессии


Советы по эксплуатации:

Исходя из нашей практики, мы советуем Вам придерживаться следующих интервалов между ТО :
• замена масла - не реже чем раз в 15000 км.
• Замена ремня ГРМ - раз в 60000 км..
• После зимы не забудьте заехать на мойку и промыть радиатор, а также посетить сервис для проверки работы системы охлаждения.
• Будьте бдительны при покупке масел и запасных частей!
Перед решением провести капитальный ремонт двигателя все его системы проходят тщательную диагностику, которая включает в себя компьютерный контроль работы датчиков и диагностику работы навесного оборудования. Основные работы, включая ремонт головки двигателя, происходят по надлежащей технологии и с использованием рекомендованных запасных частей ведущих производителей. Такой подход определяет качество ремонта и позволяет давать соответствующую гарантию.  Ремонт двигателей иномарок является неотъемлемой частью работы нашего предприятия.

Перед проведением работы с клиентом предварительно согласуется стоимость и цена запасных частей. После завершения работ происходит регулировка двигателя и его выходная диагностика.

 

Ремонт ходовой части

Ваша безопасность и комфорт в немалой степени определяются состоянием ходовой части Вашего автомобиля. Регулярная диагностика и плановые ремонты необходимы для уверенности в том, что Ваше авто безопасно и готово отправиться в неблизкий путь.

Мы предлагает бесплатную диагностику ходовой части автомобилей Daewoo, Kia,Hyundai  . После проверки наш специалист предоставит Вам результаты диагностики. В них указаны детали, требующие замены и предварительная калькуляция стоимости запасных частей и работ. Он так-же определит для Вас перечень работ, которые нужно выполнить в первую очередь и даст рекомендациии по применению необходимых запасных частей.

При ремонте мы используем только качественные, оригинальные или сертифицированные запасные части от ведущих производителей. Вместе со специалистом сервисного центра Вы можете выбрать детали из широкого ассортимента имеющихся в наличии на нашем складе , либо воспользоваться заказом запчастей с центральных складов г. Москвы.

На установленные запасные части и работу предоставляется гарантия.


Ремонт ходовой на первый взгляд не представляет особого труда и не требует особых знаний – но это на первый взгляд.

• Как правильно выполнить замену ступичного подшипника ..чтобы не сбить сход-развал на автомобиле?
• Как выпресовать сайлентблок не снимая рычага?
• Как правильно распределить нагрузку на автомобиле при установке новых рычагов так, чтоб не повредить сайлентблоки?
• Как отличить стук в шаровой опоре от стука в ступичном подшипнике?

На все эти и многие другие вопросы должен знать ответ профессиональный слесарь. Диагностика ходовой на вашем автомобиле будет проведена бесплатно при проведении любых работ связанных с поднятием автомобиля на подъемнике (замена масла, замена тормозных колодок и т.д.).

 

Ремонт электрооборудования

Одним из самых распространенных типов поломок современных автомобилей являются различные виды неисправности электрооборудования. Электрическое оборудование в любой машине является очень хрупкой системой, которая даже в самых надежных и дорогих моделях может неожиданно выйти из строя. Причем такая поломка может возникнуть не только из-за несоблюдения условий эксплуатации, но и в результате случайностей. Учитывая все это, можно сказать, что автоэлектрик является одним из самых важных специалистов, работающих в сфере ремонта автомобилей.


Итак, почему же автовладельцу может понадобиться помощь автоэлектрика? Оказывается, многие водители не подозревают, что даже при очень бережном пользовании машиной с ней могут происходить различные проблемы:

• Окисление клемм аккумулятора. Данная реакция может привести к тому, что автомобиль просто перестанет заводиться. Поэтому рекомендуется своевременно производить зачистку аккумуляторных клемм;

• Некорректная работа лямбда-зонда. Этот элемент реагирует на низкокачественное топливо, которое, к сожалению, очень часто встречается на автозаправках нашей страны. Устранить подобные проблемы с сигналами зонда вам поможет автоэлектрик. Митино, например, располагает достаточным количеством станций техобслуживания, на которых работают опытные специалисты.

• Отсоединение проводов от оборудования. Провода могут отсоединяться в результате неудачного наезда на кочку, небольшого столкновения и по массе других причин. А отсоединение даже одного проводка может привести к полному отказу какой-либо системы машины.

Естественно, это не полный перечень работ. Список возможных поломок электроники автомобиля настолько велик, что их перечисление может занять не один десяток страниц. И если вам понадобился, скажем, автоэлектрик в Красногорске, найти его большой проблемы не представляет. Нужно лишь убедиться, что станция, где он работает, имеет необходимое диагностическое и обслуживающее оборудование. Без него устранение не только сложных, но и простейших неисправностей, может занять очень много времени.

Любой автоэлектрик в Тушино, как и подобает профессионалу, начинает ремонт автомобильной электроники с ее тщательной диагностики. Сегодня для этих целей используется высокоточное, надежное и практически безотказное компьютерное оборудование. Его использование позволяет не только в максимально кратчайшие сроки выявить поломку, но также определить ее первопричину и наметить дальнейший план ремонта. Только после этого можно приступать к работе непосредственно с автомобильной электроникой.

Примечательно, что сегодня автоэлектрики в Строгино, как и в большинстве других автосервисов, предлагают не только ремонт электроники, но и ее установку как дополнительного оборудования. Спектр предлагаемых услуг обычно включает следующие работы:

• Монтаж автомобильной сигнализации;

• Установка камеры заднего вида;

• Монтаж заднего или переднего парктроника;

• Установка и запуск других электронных систем.

 

Промывка инжектора

В отличии от карбюраторных, двигатели с системой впрыска топлива экономичны, экологически чисты и более надежны, не требуют частых регулировок. Но система питания также нуждается в очистке. Гораздо реже, чем постоянно засоряющийся карбюратор, но промывка инжектора - неотъемлемая часть технического обслуживания автомобиля. При работе двигателя на топливе даже хорошего качества система впрыска постепенно загрязняется.  Залогом стабильной работы любого современного бензинового двигателя служит правильная и четкая работа инжекторной системы. Малейшее загрязнение мембран форсунки приводит либо к переливу топлива, либо к обеднению смеси подающейся в цилиндры. Даже такая мелочь, как соринка на соплах форсунки может свести на нет всю отлаженную работу системы смесеобразования. Вместо  взвеси топлива во впускной коллектор будет падать капля того же количества топлива и работа двигателя заметно измениться. А отложения на стеблях клапанов и самих клапанах из за качества бензина - бич автомобиля.

 

Симптомы загрязненного инжектора:

1. Снижение мощности и приемистости
2. Неустойчивая работа на холостом ходу
3. Провал при резком нажатии на педаль газа   
4. Пропуски воспламенения
5. Хлопки в выпускной системе       
6. Повышенный расход топлива 
7. Быстрый выход из строя кислородного датчика и каталитического нейтрализатора
8. Затрудненный пуск двигателя

Результатами промывки являются:

1. Снижение коксовых отложений в рабочей части форсунок
2. Восстановление качества распыла бензина
3. Улучшение баланса компрессий по цилиндрам
4. Более точное соотношение смеси топлива и воздуха
5. Восстановление содержания СО и СН в выхлопных газах
6. Улучшение сгорания топлива и возрастание эффективности работы двигателя
7. Улучшение стабильности холостого хода
8. Улучшение холодного запуска
9. Снижение расхода топлива
10. Повышение срока службы инжектора, клапанов и всех других частей топливной системы

Рекомендуемая периодичность 20-30 тысяч километров пробега, или когда возникает проблема с плохой работой системы впрыска. Время промывки - 50-60 минут. Условие промывки - горячий двигатель. Применяемый сольвент безвреден для каталитических нейтрализаторов. Лучше всего данную процедуру приурочить к замене свечей, так как после промывки инжектора замена работавших свечей обязательна.

Операция очистки системы впрыска производится следующим образом: на Вашем автомобиле отключаются бензобак и топливный насос, и подключается специальное устройство, оно позволяет полностью имитировать работу топливной системы автомобиля, выдерживая постоянное давление топлива, образуя кольцевую подачу топлива (что применяется в большинстве современных автомобилей), четко контролирует время промывки системы. Для промывки мы используем промывочную жидкость Wynn's которую закупаем у проверенных поставщиков.

Существует два способа промывки - это ультрозвуковой и химический. И в первом и во втором способе есть свои плюсы и минусы и каждый сервис и каждый автовладелец выбирает для себя сам что предпочесть. При ультрозвуковой промывке по сути очищаются только форсунки, которые для данной операции необходимо демонтировать. А демонтаж форсунок это и дополнительная стоимость работ, и дополнительная стоимость расходных материалов, так как уплотнительные кольца и футорки подлежат замене. Такая промывка рекомендуеться только для очень сильно закоксованных форсунок. При химической промывке инжектора моется вся инжекторная система включая не только топливную рампу и форсунки, но и клапана и камеры сгорания, что очень не маловажно для правильной работы двигателя.

Приходиться слышать разные отзывы владельцев машин на результат промывки инжектора. Одни удивляются, на сколько более резво стала разгоняться машина и улучшилась работа самого двигателя. Это говорит о том, что до этого инжектор промывали или на некачественном оборудовании которое не могло обеспечить правильную промывку, либо очень давно, либо не соблюдалась технология промывки инжектора. Доводить до такого состояния машину не рекомендуется. Другие разочаровываются, что деньги затрачены, а результата воочию не видно. Они заблуждаются. Вы ведь не видите результата при замене масляного фильтра, но, тем не менее, регулярно меняете масло и масляный фильтр своего двигателя зная, что это необходимо для его бесперебойной работы. Промывка инжекторной системы двигателя такая же обязательная операция, как и замена масла, которая обеспечивает стабильную работу двигателя, и уменьшает расход топлива - что не маловажно в нынешнее время.


Стоимость  процедуры в зависимости от объема двигателя  колеблется от 1000 руб. (двигатель 4-х цилиндровый) до  1500 р. (двигатель 8-ми цилиндровый)     К этой сумме необходимо добавить стоимость замены свечей (от 50 рублей за свечу в зависимости от типа двигателя) и стоимость самих свечей (их стоимость колеблется от 150 до 650 рублей за штуку в зависимости от типа двигателя и фирмы производителя свечи). Ели свечи были заменены недавно, а промывка инжектора необходима - не расстраивайтесь. Для промывки инжектора можно использовать старые свечи , выкрутив предварительно новые, а после установив их на место. В данном случае в 1,5 раза возрастет стоимость замены свечей, что не сильно отразиться на общей стоимости работ.

Внимание!     Для повышения эффективности от промывки инжектора наши мастера рекомендуют произвести одновременно чистку дроссельной заслонки !  Так как  со временем на ней также образуются  коксовые отложения, что приводит к нестабильной работе двигателя на холостом ходу!